Tatra

Schnell und rechtzeitig dort zu sein, wo jemand auf die Hilfshand des Feuerwehrs wartet, es ist nicht möglich ohne die richtige Technik. Und unserer Tatra ist zweifellos die richtige Technik… einfach die schöpferische Genialität und Meisterschaft der besten Konstrukteure. Wir sind überzeugt, dass die Feuerwehr und Tatra zusammengehören, das ist einfach die ausgezeichnete Verbindung. Stimmen Sie auch zu?

Blechmodell des TATRA  T 815, der 1996 auf der berühmten Rallye Dakar gestartet ist. Die Strecke führte von Granada nach Dakar, und für die Marke TATRA handelte es sich um das zehnjährige Startjubiläum in diesem Wettbewerb. Die Besatzung des Fahrzeugs mit Nummer 400 bestand aus 3 Personen: Loprais, Stachura und Tomeček. Das erfahrene Team schlug sich toll und holte auf den technischen Passagen die schnelleren Fahrzeuge der Marke Kamaz ein. Leider herrschten in diesem Jahr Verwirrungen in den Reihen der Veranstalter, die im Verlaufe des Rennens die Strecke änderten. Dieser Eingriff schädigte gerade das Fahrzeug von Karel Loprais, und so mussten sich die Akteure mit dem zweiten Platz begnügen. 

Dieser Blech-TATRA T 815 erweitert unser Sortiment der beliebten „Dakar-Fahrzeuge“. In diesem Jahr kehrte der Start nach 4 Jahren wieder nach Paris zurück. Die Veranstalter schonten die Wettbewerber nicht und wählten die schwierigsten Etappen aus den Vorjahren aus, die sie noch um weitere, ebenfalls sehr anspruchsvolle ergänzten. Das tschechische TATRA MARATHON TEAM startete mit drei Fahrzeugen. Einer davon ist eben dieser mit der stolzen Startnummer 419 mit der Besatzung: Sklenovský, Hamerla, Tomeček. Dieses Dreierteam transportierte sämtliche technische Ausrüstungen und fuhr im Wesentlichen als Begleitfahrzeug. Aber auch so schlugen sich die Akteure toll und hielten einen ausgezeichneten 6. Platz, leider jedoch nur bis zur unglücklichen 9. Etappe, wo sie von bewaffneten Räubern überfallen wurden, die den Tatra stahlen und damit wegfuhren. So musste sich die Besatzung vom restlichen Rennen verabschieden, ungewollt und nicht durch eigene Schuld.

Blechmodell des TATRA T815, der im Jahr 1997 an der afrikanischen Ralley von Dakar nach Agadez und zurück teilgenommen hat. Die Besatzung des Wagens mit Nummer 403 bestand aus Karel Loprais, Radomír Stachura und Vlastimil Kučera. Leider konnten sie das vielversprechend begonnene Rennen über 8049 Kilometer wegen technischer Defekte am Wagen nicht beenden. Sie schieden nach der zehnten Etappe aus. Ein ideales Geschenk für alle Motorsportbegeisterten und Sammler von Kovap-Blechmodellen! 

Jemand las als Kind die Märchen oder Comics, anderer hatte neben dem Bett das Buch vom Dakar. Das Wort hat der Duft der Ferne, des Abenteuers, der Schwerarbeit, unter der heißen Sonne nur mit dem lauteren Sand und der unglaublichen Geschichten. Dieser „Duft“ können Sie mit Hilfe Tatra 815 zu Hause haben.

Der legendäre Tatra-Truck. Mit diesem Lastwagen gewann die Besatzung von Karel Loprais im Jahr 1995 den Wettkampf Rallye Dakar. Das Blechmodell des Fahrzeuges im Maßstabe 1:43 macht Freude nicht nur den Sammlern, sondern auch allen Fans der tschechischen Marken und Spielzeuge. Dank der Qualitätshandarbeit und den dauerhaften Materialen können Sie das Spielzeug ohne Sorgen Ihren Kindern zum Spielen lassen.

Wie kann man von Paris nach Peking kommen? Die bekannteste Weise ist mit Tatra 815 mit der Startnummer 301. Machen Sie sich auf die Abenteuerfahrt mit diesem funktionellen Modell, auch wenn es nur in Ihrer Wohnung ist. Mit Tatra 815 werden Sie sich in den Gedanken an der Reise Paris-Moskau-Peking befinden, die die Herren Loprais, Stachura, Tomeček im Jahr 1995 absolvierten. Fühlen Sie die Weiten, das Adrenalin, der Drang nach dem Sieg?

Tatra ist eines der bekanntesten tschechischen Autos und zugleich der drittälteste Automobilhersteller der Welt mit ununterbrochener Produktion. Es ist kein Wunder, dass diese "Maschinen", die ihre Existenz vorbereiten, nicht (nicht nur) Sammlerherzen haben. Sie können wählen - zum Beispiel dieses schöne Modell der Tatra im Maßstab 1:43 aus bedrucktem Blech.

Der Truck Nr. 427 des BR Lubrax-Teams (Mannschaft: Tomáš Tomeček, Andre De Azevedo, Jaromír Martinec) startete am 1. Januar 2001 zur 23. jährlichen Rallye Paris - Dakar. Leider mussten sie am 11. Januar 2001 vom Rennen zurücktreten ..... aber mit diesem Modell im Maßstab 1:43 aus bedrucktem Blech erreichen Sie die Ziellinie