Polský traktor Ursus C-360

Na letošním veletrhu hraček Spielwarenmesse, který se každoročně koná v německém Norimberku, jsme představili řadu novinek. Jednou z nich je URSUS C-360 ve dvou barevných provedeních - žlutá a červená. Pro řadu našich skalních fanoušků/sběratelů je to zlomový okamžik. Co zpráv a e-mailů jsme za poslední rok obdrželi! Většina byla na stejné téma: "kdy už konečně vyjde nový traktor?". Případně jsme dostávali tipy, který konkrétní model bychom měli vyrobit. Značek a typů strojů bylo ve hře několik, nakonec jsme se po úvaze rozhodli pro tento traktor z Polska. Důvody jsou veskrze logické, českých strojů máme v nabídce několik, rovněž německých je hodně a naši severní sousedé často volali po svém traktůrku. Zasílat do Polska již není problém a tak bylo rozhodnuto. Vyrobíme Ursus! Sběratelé dostanou požadovaný nový model a my si vyzkoušíme nový trh. Pojďme si při této příležitosti přiblížit historii tohoto výrobce! 

Historie značky Ursus 

Vše začalo roku 1893 ve Varšavě, potkali se zde 3 inženýři a 4 obchodníci a společně založili podnik, který se nejprve věnoval výrobě výfuků, kovových armatur, železářských výrobků pro cukrovinářský, potravinářský a lihovarnický průmysl. Různé záznamy tvrdí, že na založení podniku měli pánové použít věna svých dcer a od této události se odvíjel prvotní název podniku P7P, polsky Posag 7 Panien, tedy "Věno 7 Panen". První zmínky o změně názvu podniku na Ursus, lze dohledat z roku 1902. V té době již byla firma významným výrobcem motorů v Polsku. Ursus je latinský výraz pro medvěda a inspiraci pánové údajně načerpali v románu Quo Vadis od Henryka Sienkiewicze. V následujících letech vyráběla společnost již 6000 motorů ročně v různých výkonových kategoriích. 

První pokusy o traktory vlastní konstrukce se objevují v letech 1916 až 1918, produkce byla zahájena až v roce 1923 a šlo o traktory inspirované americkým výrobcem CASE IH a do roku 1927 jich vzniklo pouhých 100 kusů. Slibný vývoj bohužel zastavila světová finanční krize, která roku 1930 udeřila i na Ursus a podnik musel být znárodněn v rámci Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZ Inż), polského výrobce zbraní a vozidel. Během německé okupace Polska za druhé světové války byla továrna pod kontrolou FAMO (Fahrzeug-und Motoren-Werke) a vyráběla vozidla Panzer II, Marder II, Wespe AFV a letecké motory. Po válce začala továrna Ursus vyrábět traktor Ursus C-45, kopii německého předválečného traktoru Lanz Bulldog. V padesátých letech začala továrna Ursus vyrábět traktory s konstrukcí založenou na českém Zetoru.

Spolupráce s Československem a následující roky 

Léta šedesátá se nesla ve spojení oboustranné spolupráce s Československem. Zemědělství v Polsku procházelo obrovským rozmachem a lokální výrobci traktorů nebyli schopni uspokojit poptávku zemědělců (v roce 1963 dokázalo Polsko vyrobit pouze 15 000 traktorů ročně). Cílem spolupráce bylo vytvoření společného traktorového průmyslu, díky kterému by bylo možné navýšení produkce na 120 000 traktorů ročně. Československo dodávalo továrnám Ursus díly potřebné pro modernizaci a rozšíření závodů, Polsko na oplátku dodávalo suroviny. Následující dekáda byla ve znamení obrovských půjček a investic. Během této doby vykonával ředitelskou funkci Edward Gierek, Ursus si vypůjčil 7,9 milionů dolarů od státu a dalších 7 milionů dolarů od soukromých bank z USA. Veškeré prostředky byly utraceny za pořízení nástrojů, obráběcích strojů, součástek a modernizaci od společností Ingersoll Milling Machine Company a Gleason Works rovněž z USA. Všechny investiční programy selhaly a společnost se dostala do obrovských dluhů. Toto megalomanství bylo typické pro mnoho podniků (ovládaných státem) v Polsku, podle dostupných údajů bylo roku 1980 v polském průmyslu zablokováno 25 bilionů dolarů jen v nedokončených projektech a dalších 50 bilionů dolarů by stálo tyto projekty dokončit! Skladové prostory společnosti Ursus byly po strop zaplněny součástkami, materiálem, stroji a dalšími nepotřebnými zásobami, například v jednom skladě bylo uloženo 1,6 milionů kusů málokdy používaných šroubů v netypické velikosti. Pořízeného materiálu bylo tolik, že skladovací haly nestačily a spousta dílů jen tak rezla na různých odstavných plochách pod širým nebem! 

Posledním fiaskem Edwarda Gierka byly další miliony dolarů, které společnost Ursus investovala do projektu vývoje moderního modelu traktoru Massey Ferguson, avšak projekt komplikoval problém s licencí a tyto traktory nesměly být prodávány na západě. Pro prodej na východě byly tyto traktory zase moc drahé a místo 75 000 traktorů ročně jich bylo vyrobeno pouhých 500.

Aktuální vývoj 

Výroba traktorů Ursus v 90. letech 20. století klesala, a to z 60 000 traktorů ročně v roce 1980 na přibližně 16 000 traktorů v roce 1995. Pokles výroby byl způsoben obrovským dluhem, který společnost Ursus vytvořila v důsledku svého expanzního programu v 80. letech. Nutnost splácet dluh blokovala přístup k finančním prostředkům potřebným pro každodenní provoz továrny. V roce 1996 bylo odepsáno 550 milionů zlotých, tj. 80 % dluhu společnosti Ursus vůči téměř 700 věřitelům. Prodej traktorů nadále klesal a v roce 2006 dosáhl historického minima - 1 578 kusů. Na přelomu století došlo k nezbytné restrukturalizaci podniku a většinovým akcionářem v Ursusu se stala společnost Baumer Ltd., tímto krokem se Ursus stal součástí průmyslové skupiny Baumar, která začala produkty společnosti uvádět na domácích i zahraničních trzích. 

Zásadním rokem v historii společnosti byl rok 2011, kdy se společnost Ursus spojila s domácím výrobcem zemědělské techniky, společností POL-MOT Warfama S.A. Od té doby se společnost dynamicky rozvíjí. Představenstvo společnosti rozhodlo o přesunu výroby traktorů do Lublinu a rozšíření sortimentu vyráběných produktů. V souladu s těmito předpoklady se v lublinské pobočce v prosinci 2011 uskutečnilo oficiální zahájení výroby nové generace traktoru URSUS 11024. 

 

Zaměřeno na model: URSUS C-360

Tento typ, který již zdobí náš sortiment, vznikal ve Varšavě v letech 1976 až 1994 a je klasifikován jako střední zemědělský traktor, během produkce ho bylo vyrobeno přes 280 000 kusů! Šlo tak o jeden z nejúspěšnějších modelů výrobce. Osazen byl naftovým čtyřválcem o objemu 3121 cm³, šlo o polskou konstrukci. Disponoval výkonem 38,2 kW při 2200 ot./min. a točivým momentem 190 Nm. Řidič měl k dispozici 10 rychlostí vpřed a 2 vzad. Pracovní hmotnost (po naložení závaží) byla 2700 kg, bez závaží 2 170 kg. 

 

 

Pro tvorbu článku byly použity informace a fotografie z těchto zdrojů:

Polský výrobce zemědělské techniky Ursus jedná o spolupráci se Zetorem | e15.cz
Ursus | Tractor & Construction Plant Wiki | Fandom
Ursus SA - Wikipedia
History |Ursus
Ursus C-360 - Wikipedie, otevřená encyklopedie (wikipedia.org)