Fendt - TECHNICKY ZDATNÁ RODINA

Zmínky o rodině Fendtů lze najít již v 15. století v německém Mnichově, rodina zde dosáhla takového významu, že po nich pojmenovali jednu z ulic - Fendstraße. V historii této rodiny najdeme mnoho významných hodinářů, obchodníků a zámečníků. Pro nás je však nejdůležitějším členem Johann Georg Fendt (1868-1933), všestranně zaměřený člověk, původním oborem hodinář a nejstarší z šesti sourozenců, který převzal rodinný podnik v Oberdorfu, šlo o malou dílnu a hospodářství. Z důvodu uživení početné rodiny si Johann ke stávajícím živnostem přidal ještě obchod se zemědělskou technikou a vyplatilo se! Nejen, že se zlepšila životní situace jeho rodiny, ale zároveň mohl poznat útrapy a tužby tehdejších zemědělců. 

MOTOROVÁ KOSA

Do rodinného podnikání se postupně vrhají členové rodiny (hlavně syn Hermann) a ve dvacátých letech 20. století vzniká první samojízdný stroj - motorová kosa. Šlo v podstatě o motorovou sekačku s prstovou, bočně nesenou žací lištou a o pohon se staral motor značky Deutz, partnerství těchto dvou značek přetrvává do dnešních dnů! 

Jako jeden z prvních testovacích zákazníků byl pan Strobel, který tuto kosu používal na sekání veškerých svých luk. Pan Strobel průběžně předával Fendtovým poznatky z používání a aby za ním nemuseli neustále jezdit, tak se přestěhoval do Oberdorfu a stal se jejich spolupracovníkem. Nutno říci, že velmi užitečným! Jednalo se totiž o velmi zkušeného zemědělce, který své poznatky z praxe dokázal přenést do výroby zemědělské techniky. 

Nicméně sedlákům byla sekačka brzy málo a jejich touhy na ulehčení práce se obrátily k jedné z fyzicky nejnamáhavějších zemědělských prací - k orbě. Vyvstal tedy požadavek na takového pomocníka a firma Fendt vyhověla. V roce 1930 spatřil světlo světa první evropský malotraktor se vznětovým motorem o výkonu šesti koní, vybavený žacím strojem a neseným pluhem. Jeho polem působnosti byly malé a středně velké podniky, kde traktory nahradily dosud používané koně. Odtud také jeho jméno, které zůstalo pojmem až do současnosti: Fendt Dieselross, volně přeloženo to znamená dieselový/naftový kůň a traduje se, že tento název vymyslel spokojený zákazník, majitel pivovaru, Franz Sailer. 

OBDOBÍ ROZVOJE 

V roce 1933 umírá majitel firmy Johann Georg Fendt a zodpovědnost za podnik plně přebírají jeho synové. Do společnosti vstupuje Xaver i Paul Fendtovi, společně s Hermannem jsou na podnik tedy tři. Mezitím se stal Dieselross obdivovaným exponátem na výstavách a od nezávislých expertů získal řadu ocenění, pozitivní byla i zpětná vazba od zákazníků a to bratry přesvědčilo k rozšíření kapacit výroby, nastala tedy restrukturalizace podniku. Namísto starého domu byla vystavěna nová výrobní hala, byli přivzati další pracovníci a zřídila se noční směna. 

V průběhu roku 1937 pokračoval Fendt v hospodářském rozvoji. Poptávka po traktorech nadále rostla z důvodu odlivu lidí do měst a rozvíjející se mechanizace byla nevyhnutelná. Podnik v tomto období zaměstnával 42 lidí, což stačilo na post největšího zaměstnavatele v okrese, v této době dokázali vyprodukovat kolem 200 traktorů ročně. Následující rok se podařilo přijmout další desítku zaměstnanců a zvýšit produkci na 500 traktorů za rok! A byl to důvod k oslavě, protože tímto číslem překročili 1000 vyrobených traktorů od začátku výroby. 

V předválečném období měl Fendt skvěle nakročeno k dalšímu rozvoji. V prodeji traktorů obsadil druhé místo v Bavorsku a šlapal na paty prvním Bulldogům od konstruktéra Heinricha Lanze. Avšak nástup druhé světové války znamenal nucené omezení výroby, nedostatek materiálů a pohonných hmot. Fendt reagoval přestavbou traktorů na dřevoplyn. Podnik bratrů Fendtů měl obrovské štěstí, protože válečné bombardování přežil bez úhony a bratři tak byli schopni rychle reagovat na poválečnou potřebu obnovy produkce potravin, která výrobě traktorů přímo nahrávala.

ROSTOUCÍ VÝZNAM DOMA I V ZAHRANIČÍ 

Do pěti let od konce druhé světové války dokázal zvýšit Fendt svoji produkci na 3806 strojů typu Dieselross ročně. V Bavorsku tak sesadil do té doby prvního Heinricha Lanze a jeho traktory Bulldog. Význam podniku byl však stále regionální, nicméně stále rostl. Město Oberdorf  mění svůj název na Marktoberdorf, který platí až do současnosti. Dochází k odkoupení firmy Helmut Sachse KG, známého specialistu v oboru hydrauliky. Inženýři této společnosti znamenali cenný zdroj informací a zkušeností, které byli aplikovatelné při výrobě traktorů. Fendt se rozhodl továrnu této firmy přestavět na svůj druhý závod, zaměřený na výrobu hydraulických systému a komponent. 

V padesátých letech 20. století zažíval závod v Marktoberdorfu ekonomický rozkvět. Prodeje nadále stoupaly a ve výkresech se začaly objevovat nové modely. Sortiment se postupně rozšířil až na sedm různých řad traktorů Dieselross v rozsahu výkonů 9-29,4 kW, přibyla možnost zákaznické individualizace. Velký úspěch zaznamenalo exportní oddělení, takže Dieselross cestoval k novým zákazníkům do celkem třiceti zemí světa.

Citelným impulzem pro další rozvoj bylo zakoupení továrny ve městě Achsbad-Bäumenheim v roce 1970, čímž rozvíjející se firma získala další výrobní prostory a kapacity. Léta intenzivní práce přinesla ovoce a v roce 1985 se firma Fendt dostala na první příčku prodeje traktorů v Německu. 

SOUČASNOST 

Roku 1997 se Fendt stal součástí koncernu AGCO Corporation se sídlem v americkém Duluthu. V roce 2005 se v Marktoberdorfu slavilo 75 jubilejní výročí Dieselrossu a oslavy to byly velkolepé, ve stejném roce byl představen nový traktor Fendt 936 Vario v atraktivním černo-stříbrném lakování. Tento typ si z veletrhu Agritechnika odnesl zlatou medaili. 

AGCO do Fendtu investovalo celkem 172 milionů euro, cílem bylo zvýšení výrobní kapacity na 20 000 vyrobených traktorů za rok, jedná se o největší projekt v dějinách firem Fendt a AGCO. 

VÝZNAMNÉ TRAKTORY FENDT 

Samozřejmě zde nemáme prostor pro veškerou produkci tohoto výrobce a tak si ukážeme několik zajímavých a zásadních modelů. 

První Dieselross  6 - vyráběn 1930  
Dieselross F 9 - vyráběn 1930 až 1936 
Fendt F 12 Dieselross - vyráběn 1936 až 1937 • Již disponoval čtyřtaktním vznětovým jednoválcem o výkonu 12 koňských sil 
Fendt F 18 - vyráběn v letech 1937 až 1942 a 1946 až 1949
Fendt F 20 - vyráběn 1951 až 1957
Tomuto modelu věnujeme více pozornosti, protože se nalézá v naší nabídce hraček. Tento typ vychází z technických poznatků získaných z modelu F 15, jedná se o traktor střední třídy s jednoduchou konstrukcí, vysoké kvality a hospodárnosti za přijatelnou cenu. 
• Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) • 1-válcový, 4-taktní vznětový, vodou chlazený
• Objem válce: 1480 ccm
• Výkon: 20 koňských sil při 1600 otáčkách za minutu
• Hmotnost: dle výbavy mezi 1260 kg až 1360 kg 
• 6 rychlostí vpřed a 2 vzad 
Fendt Farmer 2 - Tento typ byl ve výrobě od roku 1959 a v roce 1961 dosáhla celková produkce od počátku výroby čísla 100 000, tento stotisící model byl pozlacen a stále ho můžete naleznout ve firemním muzeu společnosti Fendt v Marktoberdorfu.
Fendt Favorit 11 S - ve výrobě v letech 1970 až 1972
Fendt Favorit 926 Vario - Ve výrobě 1996 - 2000, tento typ byl celosvětově první sériově vyráběný traktor s plynulým pojezdem. Fendt trumfoval s novou převodovkou Vario a v roce 1997 za ni na veletrhu Agritechnica obdržel zlatou medaili. 
Fendt 936 Vario - Vyráběný od roku 2005, tento rok oslavovala společnost 75 let od svého založení. Ve stejném roce poutalo toto černo-stříbrné lakováni velkou pozornost na veletrhu Agritechnica, výsledkem byla zlatá medaile. 

V současnosti společnost sídlí stále ve stejném městě a nabízí traktory o výkonu od 70 do 500 koní, kombajny o výkonu od 220 do 500 koní, dále nakladače, sklízecí řezačky, lisy na balíky, nakladače a průmyslové aplikační traktory. 

Motto společnosti: 
Wer Fendt fährt führt! - Kdo Fendt řídí - vede!   

Zdroje informací a fotografií:
Historie traktorů (Luboš Stehno a kolektiv)
Wikipedia.com
Weltbild.de 
Fendt.com
Agroportal24h.cz